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開箱

(中央社記者陳葦庭台北29日電)前民航局長張國政今天宣布有意願接手興航,有航空界人士說,民航是張國政的人生志業,但接手興航不見得是能力問題,而是大環境問題。

前民航局長張國政上午召開記者會,宣布自己和背後的團隊有意接手復興航空,呼籲民航局暫緩收回航權,而復興航空也證實,張國政確實在記者會後赴興航拜會,但在提出具體方案前,無法對外說明。

「老先生一直對航空業有使命感,之前想辦飛行學校」,資深航空界人士透露,前民航局長張國政一直以來都把民航當作自己的人生志業,在退休後還是心繫民航業界事務,尤其在培育人才上更是有一套自己的想法。

張國政在2002到2008年期間擔任民航局長,空軍出身的他對於航空一直有著莫大的熱情,就連自己的兒子也投身機師工作。

熟知他的人透露,他在擔任民航局長期間,對每項業務都非常熟悉,尤其他每個週末都到各航空站巡視,加上自己又會開飛機,可說是摸透整個航空界。

「搞不清台北的路、餐廳,但是對於每個機場的磚頭、水溝都很清楚」,張國政對民航界的癡迷,常讓自己被民航局員工這麼調侃,更有官員笑稱,「以前只要局長去立法院,我們都可以不用去了。」

不過,儘管對航空充滿熱忱,但是面對這次接手興航一事,航空界資深人士直言,「有時候不是行不行、能不能,是大環境的問題」,更表示,張國政因為對航空太有熱忱,加上相信人性本善,很多夢想最後都只淪為空談。

一名張國政的友人舉例,成立航空學校一直是張國政的心願,當時也順利找到合作夥伴,但最後因為種種原因,張國政沒有分享到飛行學校的果實,黯然退場。

「航空是非常燒錢的事業,拿10億美元出來,很快就燒到只剩百萬」,資深航空人士分析,張國政曾任民航局長,號召力夠、雄心也在,但是否能成事,關鍵還是看背後出錢的金主,畢竟現今航空業還是講究實力與財力的戰場。1051129

工商時報【台北訊】

於派駐台灣期間重拾畫筆的薩爾瓦多駐華大使錢曾愛珠,日前在台舉辦「藝術薪傳臺薩邦誼(El Salvador-Taiwan Diplomacy through Art) 」油畫個展。畫作靈感源自台灣風景的豐富色彩和自然之美,做為一位薩爾瓦多外交官,她期待藉此畫展來真誠地向大眾傳達薩爾手機開箱文 瓦多及台灣的美麗風土民情。

位於中美洲的薩爾瓦多,是個擁有很多自然美景、文化考古遺址和勤奮人民的漂亮國度,其國民以當地土著語言稱做庫斯卡特蘭(Cuscatlan),意即「瑰寶之地」。

錢曾愛珠大使早先於2006~2010年期間,於薩爾瓦多跟隨薩國知名畫家Armando Solis習畫,作品曾參加多次畫展展出。而後於2010年6月獲薩國政府任命為駐華大使,並於2013年師承畫家林鴻嘉,於公務繁忙之餘,得以重拾畫筆及學習更多繪畫技巧,多幅作品描繪台灣的太魯閣、蘭嶼、雪山、武陵茶園、烏來等地的超凡景色,及六十石山金針花開與桐花季等詩樣意境,與其先前以薩國美景為題材的畫作相呼應,可謂是以藝術創作來傳遞台灣及薩爾瓦多長遠邦誼的最佳文化大使。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

機場聯外捷運系統前(四)日完成初勘作業。交通部長賀陳旦昨(五)日在立法院答詢時表示,後續的履勘動作應該會順利。對於立委鄭寶清追問可否提早在明(一○六)年二月之前通車,賀陳旦允諾會努力看看!

鄭寶清昨天上午在交通委員會質詢表示,前(四)日機場捷運已經完成初勘,有無發現大問題?備詢的賀陳旦回說,依他了解,目前並無特別大的需要注意事情,當然重要的還是在履勘的時候,更多的外界專家來給予指教。

鄭寶清詢問,履勘會做甚麼樣的測試?賀陳旦說,屆時履勘委員會出題目,現在不能隨便臆測,也許是營運方面,也許是土建設計上的一些說明。鄭寶清又問說,會不會以行李運送做測試?賀陳旦回說,是有可能在方面做測試,以檢驗成熟度。

賀陳旦進一步回應,交通部所有初勘委員都是非常內行,其對機場捷運所作的評價應該可以給履勘委員更大的信心,而他也認為,這樣一來後續的勘驗動作應該會順利。而雖然他認為履勘會順利,但也不能替履勘委員來做判斷何秒殺時可以通車。

原本賀陳旦重申期待「明年上半年的上半年」通車,不過鄭寶清表示機場捷運通車時程已經拖太久,民眾的感覺不太好,是不是可以把通車期程再提前,二月之前就通車,對此,賀陳旦說,會努力看看。

有關機場捷運在台北站可預辦登機部分,鄭寶清也關注何以只有兩家航空公司包括華航及長榮,是不是可以增加更多的航空公司,因為以香港機場來說,就有六十五家辦理預辦登機業務。對此,航政司長陳進生說明,原本是有三家,但現在復興航空已經退出。他表明機場公司在這一部分有進行協調,不過委員的建議將會是未來努力的方向。

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